Винтовой компрессор Remeza ДК-10/10

Уточняйте

Купить Купить в кредит

Характеристики
Описание
Инструкция
Видео
Отзывы

Характеристики

Наименование	Значение
Вес, кг	1800
Габаритные размеры, мм	3880х1725х1960
Гарантийный срок	1
Двигатель	ММЗ Д245
Мощность двигателя, кВт	70
Топливо	Дизельное топливо
Емкость топливного бака, л	120
Макс. давление воздуха, бар	10
Производительность, л/мин	10000
Производительность, м3/ч	600
Тип компрессора	Винтовой
Тип привода	Коаксиальный
Система смазки	Масляный
Количество постов, шт	3
Посты раздачи сжатого воздуха, дюйм	3/4”

Описание Remeza ДК-10/10

Дизельный компрессор Remeza ДК-10/10 – это мощное и высокопроизводительное оборудование. Агрегат имеет передвижную конфигурацию и установлен на передвижном/переносном шасси для удобной транспортировки. Модель исполнена во всепогодном кожухе и подготовлена к активному использованию даже при отрицательных температурах. Компрессор оснащается дизельным двигателем Д245 от Минского моторного завода, широко известного в мире в качестве производителя высоконадежной, отказоустойчивой техники. Агрегат неприхотлив к качеству топлива, имеет высокоэффективную систему жидкостного охлаждения. Компрессорные станции передвижные дизельные типа Remeza ДК-10/10 предназначены для выработки сжатого воздуха в автономных условиях на открытых площадках при строительных, ремонтных, дорожных, горнодобывающих и геологоразведочных, спасательных и аварийно-восстановительных и других работах.

Преимущества:

Соединение дизельного двигателя с винтовым компрессорным блоком через муфту сцепления.
Пульт, рычаги управления и раздаточные краны вынесены на наружную панель корпуса установки - возможность управления установкой, не раскрывая кожух.
Наличие уравновешенной стойки подъема.
Дизельный двигатель Д245, производства Минского моторного завода - широко известен на рынке, развито сервисное обслуживание, свободное наличие на рынке запасных частей, наличие квалифицированных специалистов во всех организациях по эксплуатации и ремонту данных дизельных двигателей (дизельные двигатели устанавливаются на широко известные тракторы МТЗ).
Температурный режим эксплуатации установки -30 - +45 °C (Опция Т).
Использование высокоэффективного винтового блока ведущих производителей Германии/Италии.
Автоматическая система регулирования производительности в зависимости от фактического расхода потребляемого воздуха, с возможностью ручной регулировки.
Полимерное атмосферостойкое покрытие корпуса установки - повышает антикоррозийную устойчивость корпуса.
Удобный доступ ко всем узлам и агрегатам, требующих регулярного технического обслуживания.
Системы аварийной защиты - по температуре охлаждающей жидкости двигателя; по низкому давлению масла в двигателе; по высокой температуре масла в компрессоре.